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鐵路客運線路入侵行為智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)，重慶監(jiān)控公司淺談：隨著鐵路的大提速、高速鐵路客運專線的大建設(shè)，我國鐵道進入一個快速發(fā)展期，運力和速度得到極大提升，高鐵和客專建設(shè)達到了世界領(lǐng)先水平。速度的提升對安全提出更高要求，尤其客專高鐵建設(shè)：橋梁多、隧道多、公跨鐵多，安全隱患增加。在如何提高運輸效率同時確保運行安全，成為鐵路面臨新課題。在鐵路運輸?shù)陌l(fā)展中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在運輸指揮、公安保衛(wèi)、生產(chǎn)作業(yè)、安全監(jiān)控等方面的作用日益顯著，鐵路各類信息系統(tǒng)對視頻監(jiān)控的需求也越來越迫切。多年來鐵路在車站、貨場、信號樓值班室等地方廣泛采用了電視監(jiān)視系統(tǒng),在客運組織、運輸管理、安全防盜等方面發(fā)揮了重要作用。但這些系統(tǒng)普遍存在著應(yīng)用區(qū)域有限，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模小，不具備聯(lián)網(wǎng)和資源共享的條件，維修管理不規(guī)范等問題。

系統(tǒng)概述

現(xiàn)有的鐵路信息化建設(shè)的速度很快，利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)鐵路局、鐵路站段內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)了統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，為整個鐵路系統(tǒng)提供數(shù)字化的管理。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)將前端攝像機采集的視頻通過網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，依托鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，管理人員可以在任何時間進行監(jiān)控。

視頻監(jiān)控雖然有著對現(xiàn)場情況能夠及時掌握的優(yōu)勢，但是傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控手段卻需要人員坐在監(jiān)控室內(nèi)24小時不間斷的盯著數(shù)量越來越多的監(jiān)控畫面，很難實現(xiàn)針對整個線路異常入侵行為的及時發(fā)現(xiàn)和及時處置